For Transport-, Bygnings- og Boligministeriet har vi undersøgt gevinster og omkostninger ved fem infrastrukturprojekter, der allerede er blevet gennemført. Resultaterne viser, at samfundet er blevet rigere ved at gennemføre projekterne.

Gode vejinvesteringer og bedre infrastruktur resulterer nemlig i mindre trængsel og kortere rejsetid for både borgere og erhvervslivet.

I analysen opgjorde vi blandt andet resultatet som samfundets årlige afkast i procent, kaldet den interne rente. Når den interne rente er over 4%, er projektet ifølge Finansministeriets vejledninger en god investering. Og alle fem projekter har en intern rente på over 4%.

• Udvidelsen af Motorring 3. Motorring 3 blev udvidet fra fire til seks spor mellem Jægersborg og Holbækmotorvejen. Strækningen blev indviet i 2008. Projektet har en intern rente på 7,2%.
• Motortrafikvejen mellem Holbæk og Vig. Udvidelsen omfattede etablering af motorvej fra Holbæk til rute 155 og motortrafikvej fra rute 155 til Vig. Motortrafikvejen åbnede i 2013. Projektet har en intern rente på 8,6%.
• Udvidelse af E45 mellem Skærup og Vejle. Udvidelsen stod klar i 2013. Projektet har en intern rente på 10,5%.
• Svendborgmotorvejen. Motorvejen blev åbnet i etaper mellem 2006 og 2009. Motorvejen kobler Svendborg sammen med det resterende motorvejsnet. Projektet har en intern rente på 5,5%.
• Storebæltsforbindelsen. Forbindelsen åbnede for jernbanetrafik i 1997 og for vejtrafik året efter. Projektet har en intern rente på 14,2%.

Læs hele rapporten her.